Ottime performance, basso costo.

Con la creazione della N5, l’obiettivo principale è quello di coinvolgere nuove case ed offrire un’auto che simula molto da vicino una R5, con 4 ruote motrici ma con un costo di acquisto ed uso di circa il 50%.

Su scocche di qualsiasi modello 4 posti, vengono montati telaietti universali OMOLOGATI che ospitano una meccanica ed una ciclistica comune.
Sono auto più lente di circa 1,5sec/km rispetto alle R5, ma ne simulano eccellentemente il comportamento ed il piacere di guida.
Sono tanto propedeutiche per i giovani quanto appaganti per i gentleman drivers.

Tabella di manutenzione

Meccanica comune su scocche differenti

Motore turbo con basso livello di preparazione ma flangia da 34mm e cambio 6m in modo da tenere bassi i costi di esercizio, mantenendo comunque il divertimento alla guida
(Alfredo De Dominicis - Pilota)

La Dedo Engineering srl è importatore unico in Italia delle auto N5 e dei relativi ricambi omologati.

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